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Exactamente cómo una moto de cross puede iniciar un incendio
Las motos todoterreno pueden calentarse cuando han estado funcionando durante mucho tiempo o sentadas bajo el sol. Si alguna vez ha tocado el motor de una moto de cross después de haber estado funcionando durante un tiempo, lo sabe de primera mano. Pero, ¿qué tan calientes se ponen y podrían provocar un incendio?
Las motos todoterreno pueden potencialmente provocar incendios, especialmente en campos de hierba seca. Es importante no andar en bicicleta de tierra en esos lugares cuando hay una prohibición de quemar, ya que puede terminar fácilmente en un desastre. Dicho esto, es bastante inusual que las motos de cross que no están rotas inicien incendios fuera de esta situación.
Así que en realidad hay bastante en este pequeño hecho de seguridad. Diferentes bicicletas se quemarán de diferentes maneras, y los riesgos de incendio aumentan enormemente si la bicicleta tiene algún tipo de fuga de combustible. Entremos en el meollo de la cuestión de lo que hace que una moto de cross se queme.
Cómo las motos de cross inician incendios
En los Estados Unidos, tenemos una ley que exige que las motos de cross y otros vehículos motorizados tengan lo que se conoce como parachispas. Esencialmente, el parachispas evita que los residuos calientes se escapen del motor del vehículo y provoquen incendios.
Existe cierto debate en la comunidad de motociclistas de cross sobre si las motos de cross pueden incluso producir ese tipo de materia, pero definitivamente he escuchado historias que hacen que parezca una posibilidad.
El verdadero culpable cuando se trata de una moto de cross que inicia un incendio es el motor. La parte más caliente de una moto de cross puede alcanzar hasta 1200 grados Fahrenheit . ¡Eso es casi lo suficientemente caliente como para derretir acero! Afortunadamente, esa parte (llamada tubo de dirección para los mecánicos) generalmente no está expuesta, pero el resto del motor aún puede calentarse bastante. De hecho, el motor puede alcanzar los 600 grados, lo que definitivamente es suficiente para iniciar un incendio.
El punto de ignición de la hierba seca es de 572 Fahrenheit, que matemáticamente hablando, es menos de 600 grados. Eso significa que si la hierba seca entra en contacto con un motor caliente, hay muchas posibilidades de que estalle en llamas.
Esto suele suceder cuando un ciclista se cae de la bicicleta o no se mantiene erguido. Si el motor permanece en contacto con la hierba durante demasiado tiempo sin que se haga nada, puede convertirse fácilmente en un incendio forestal que destruya la moto y potencialmente mucho más.
Este problema se ve agravado por la probabilidad de que el aumento de calor combinado con el impacto del choque cause una fuga en el tanque de gasolina, lo que hace que el riesgo de incendio sea significativamente más grave. Si esto sucede, la bicicleta casi siempre será destruida.
El fuego también será increíblemente difícil de apagar si esto sucede, ya que la adición de gasolina significa que el agua ahora solo hará que se propague peor. Si le preocupa que esto suceda, siempre debe llevar un extintor de incendios cuando ande en bicicleta.
¿Con qué frecuencia las motos de cross provocan incendios?
El hecho es que a pesar de que las motos de cross pueden causar incendios, esto no sucede muy a menudo. Esto puede ser un factor de que andar en bicicleta de montaña es menos común que los fumadores irresponsables o las fogatas mal programadas, pero estadísticamente hablando, no causan incendios con tanta frecuencia como otras cosas podrían hacerlo.
Realmente no existe ninguna base de datos actual de incendios causados por motos de cross, lo que significa que hacer un seguimiento de ellos es increíblemente difícil.
Sin embargo, hay una cantidad suficiente de evidencia anecdótica para creer que ciertamente es posible , especialmente si estaciona su bicicleta de cross recientemente montada cerca o en vegetación seca. Debido a que el motor se calienta tanto y tiene una gran posibilidad de fuga de gas, los incendios pueden comenzar en un instante y serán difíciles de apagar sin la ayuda de profesionales.
¿NUEVO EN BICICLETAS DE SUCIEDAD? ¡Aprenda cómo andar en una moto de cross por primera vez, incluido en qué tipo de terreno comenzar para promover una experiencia de conducción segura (y libre de incendios)! Consulte nuestro artículo sobre cómo andar en una moto de cross por primera vez para obtener más información al respecto.
Un ejemplo de un incendio provocado por una moto de cross
Este es el ejemplo más famoso que pude encontrar. Observe qué tan rápido comienza el fuego debajo de la bicicleta y cómo se quemó una cantidad significativa de hierba.
Una vez que el fuego se vuelve tan grande, ya no necesita una fuente de calor. Esto significa que incluso si puede sacar la bicicleta del área del incendio, es probable que continúe hasta que alcance algo que no pueda quemar. Luego, incluso cuando parecía que el fuego se había extinguido por completo, comenzó de nuevo aún más grande.
Los incendios como este pueden empeorar mucho, muy rápido.
PREOCUPACIÓN COMÚN
¿Toda esta charla sobre iniciar incendios te hace preguntarte exactamente qué tan seguro es el deporte del motociclismo en general? Vea algunas estadísticas muy interesantes sobre la seguridad del ciclismo de tierra como deporte familiar que realmente pone las cosas en perspectiva en el artículo Peligros del ciclismo de tierra: ¿Es un deporte familiar seguro? .
Prevención de incendios de motos de cross
Estos incendios pueden ser peligrosos por más razones que solo una. Es posible que comiencen solo a amenazarlo a usted y a su bicicleta, pero pueden propagarse rápidamente de modo que las casas, los pueblos y otros tipos de bienes personales pueden terminar rápidamente en el camino de las llamas.
Quizás un resultado igualmente aterrador: si los incendios de motos de cross tienen un impacto lo suficientemente grande en la región donde ocurren, los motociclistas podrían terminar enfrentando regulaciones restrictivas o incluso prohibiciones. Sin embargo, en realidad no hay ninguna razón por la que estos incendios se agraven.
Por supuesto, asegurarse de que siempre tenga su parachispas correctamente instalado es una excelente manera de comenzar, pero hay otras cosas que puede hacer para mitigar el riesgo de iniciar un incendio.
Siempre que estacione su bicicleta, asegúrese de que no haya plantas secas cerca. Los estacionamientos de grava, tierra o asfalto son buenos lugares para dejar su bicicleta, pero si ninguno de ellos está disponible , asegúrese de que al menos la bicicleta no esté estacionada sobre césped o vegetación que pueda incendiarse.
Aunque si solo va a detenerse durante unos segundos, podría estar bien estacionarse sobre el césped, sin duda podría causar problemas si lo deja por un período de tiempo prolongado.
También puede llevar consigo un pequeño extintor de incendios siempre que saque su moto todoterreno. Si bien no hay mucho que pueda hacer si la bicicleta en sí está en llamas y la caja de combustible se ha visto comprometida, para una situación como la del video anterior, una aplicación lo suficientemente rápida de un extintor de incendios podría cortar la llama . en el capullo
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