¿Las motos de cross tienen baterías?

Las motos de cross son complicadas y muchas personas no entienden cómo arrancan o cómo tienen poder de encendido.

A diferencia de los automóviles, muchas motos de cross pueden funcionar sin baterías. Las motos de cross que tienen algún tipo de componente eléctrico, como luces, arranque eléctrico o inyección electrónica de combustible, requieren una batería y, por lo tanto, las motos de cross con baterías son cada vez más comunes.

La mayoría de las motos de cross modernas tienen algún tipo de componente eléctrico, más comúnmente el arranque eléctrico.

¿Por qué algunas motos de cross tienen baterías?

Para entender por qué tantas motos de cross modernas están diseñadas para usar baterías, es útil entender cómo funcionan.

La batería de una moto de cross no alimenta el motor. Normalmente, las bujías funcionan de una manera muy similar a un encendedor, donde la potencia mecánica del motor crea una chispa al empujar un pequeño mecanismo de tipo generador. De esta manera, la bicicleta puede funcionar tanto si la batería de la bicicleta tiene energía como si no. Dicho esto, muchas bicicletas usan sus baterías para obtener un encendido más estable, en cuyo caso se requiere una batería cargada para hacer funcionar la bicicleta.

En general, las baterías almacenan y luego descargan energía; Los diferentes tipos de baterías son adecuados para diferentes propósitos en función de factores como la capacidad y si son recargables o no. Una moto de cross usa una batería que tiene una gran capacidad y se carga a medida que el motor funciona.

Una moto todoterreno con arranque eléctrico utiliza una batería para arrancar rápidamente el motor liberando inmediatamente la energía almacenada. Esto lleva mucho menos tiempo que poner en marcha manualmente el motor y es una gran ventaja especialmente en las carreras, donde cada segundo cuenta. En general, los ciclistas también requieren menos esfuerzo para arrancar una bicicleta con una batería, razón por la cual muchos ciclistas hoy en día prefieren al menos tener la opción de un arranque eléctrico. Por este motivo, los fabricantes lanzan cada vez menos bicicletas sin arranque eléctrico.

Muchos otros componentes electrónicos requieren una batería para funcionar. Por ejemplo, para ser legal en la calle, una moto de cross requiere un sistema de luces que funcione con baterías. Muchas bicicletas vienen preequipadas con este tipo de cosas y, por lo tanto, todas las bicicletas deportivas duales están equipadas con una batería.

Diferentes tipos de baterías

Hay varios tipos diferentes de baterías que puede usar una moto de cross. Sin embargo, en términos generales, los dos tipos principales son los de plomo y ácido y los de litio.

Las baterías de plomo-ácido solían ser el estándar para las motos de cross; también son más baratas que las baterías de litio y funcionan mejor en climas fríos. Hay un par de tipos específicos de baterías de plomo-ácido, incluidas las baterías de fibra de vidrio absorbente (AGM). Se están volviendo más comunes y muchos ciclistas las consideran las mejores baterías para motos de cross. Las baterías AGM son más seguras y confiables que las baterías de plomo-ácido tradicionales y son bastante fáciles de cargar manualmente.

Las baterías a base de litio son un invento bastante reciente y aún no son tan comunes en las motos todoterreno como las baterías de plomo-ácido. Sin embargo, muchos ciclistas modernos prefieren las baterías de litio, incluso hasta el punto de reemplazar su batería actual por una. Esto se debe a que las baterías de litio son más livianas, duran más y retienen mejor la carga que las baterías de plomo-ácido.

Entonces, ¿qué batería es mejor y qué debe buscar al comprar una bicicleta? todo se reduce a la preferencia personal. Aunque las baterías de litio son más livianas y de más alta tecnología, muchos ciclistas aún prefieren las baterías de plomo-ácido, y especialmente las baterías AGM, porque son mucho más baratas y no necesitan un cargador especial como las baterías de litio.

Cómo mantener una batería

Una batería bien mantenida durará más y será más confiable, por lo que no importa qué tan buena sea la batería de su moto todoterreno, es importante cuidarla adecuadamente.

Si alguna vez ha visto a alguien tratando de poner en marcha su automóvil durante una tormenta de nieve, probablemente ya sepa que las baterías y el frío no se llevan bien. La batería de su moto de cross no es diferente, por lo que el lugar donde guarda su bicicleta puede afectar potencialmente la duración de la batería.

Por supuesto, no necesita preocuparse si tiene la suerte de vivir en un lugar cálido y soleado todo el año, pero en áreas donde las temperaturas descienden bajo cero durante el invierno, querrá asegurarse de que su bicicleta no No te enfríes demasiado por mucho tiempo. Esto significa guardar su bicicleta en un garaje adjunto, o incluso en su casa; simplemente no la deje afuera o en un cobertizo.

También es fundamental mantener cargada la batería de la bicicleta. Esto es más o menos importante dependiendo del tipo de batería, pero en general, las baterías no funcionan bien si no se usan por mucho tiempo. Lo descubrí de la manera más difícil en febrero pasado cuando traté de encender mi automóvil por primera vez en algunos meses. Los inviernos en el norte de Idaho pueden ser terriblemente fríos, por lo que estoy acostumbrado a tener problemas para encender las baterías de los automóviles, pero esa vez, ninguno de los trucos habituales funcionó. Terminé teniendo que reemplazar la batería (que era casi nueva) por completo porque había estado vacía durante demasiado tiempo.

Puede que no sea tan costoso reemplazar la batería de una moto todoterreno como lo es para un automóvil, pero aún así es mucho dinero y molestias. Si no puede andar en bicicleta con mucha frecuencia, necesitará saber cómo cargar su batería de otras maneras.

Cómo cargar una batería

La mejor forma de cargar la batería de tu moto todoterreno es utilizándola. Para mantenerlo bien cargado, deberá montarlo con bastante frecuencia; una buena regla general es al menos cada 30 días. Sin embargo, si es necesario, es posible cargarlo usted mismo.

Puede ser una molestia cargar manualmente la batería de su bicicleta, por lo que si tiene algunos años y se niega constantemente a encender, podría ser mejor obtener una batería nueva. Sin embargo, si la batería de su bicicleta es relativamente nueva, o si generalmente arranca normalmente y ha estado en el frío o sin usar durante demasiado tiempo, es una buena idea intentar recargarla.

Lo primero que querrás hacer es averiguar qué tipo de batería tiene tu bicicleta. Si es a base de litio, necesitará un cargador especial. De lo contrario, puede usar un cargador estándar, generalmente un cargador flotante, de goteo o inteligente. Sin embargo, los cargadores lentos son probablemente los más fáciles de usar.